信息介绍
帝人有限公司宣布推出采用该公司专有的丝束展开技术开发的轻质、坚固且具有成本效益的碳纤维机织物。
这种新型机织织物由 3K (3,000) 碳纤维长丝纱线制成,适用于需要低重量和设计灵活性的应用,例如汽车内饰材料和体育用品。帝人利用其内部的丝束展开技术,成功地将 3K 织物从成型厚度 0.2 毫米减薄至约 0.15 毫米,与 1K 机织物成型为碳纤维增强塑料 (CFRP) 时的厚度相同。
由于织物交叉纱线的平坦起伏,使用帝人的新织物制成的 CFRP 具有出色的光滑度,与使用 1K 碳纤维机织物制成的 CFRP 相比,其强度更稳定(根据公司内部研究)。此外,帝人特殊的丝束展开技术的gaoxiao率将织物成本降低到低于传统 1K 碳纤维机织物的成本。此外,尽管使用了 3K 纱线 (200g/m2 ),帝人仍将重量减少了 35%,与使用 1K 纱线 (125g/m2 ) 制成的织物相似。
帝人现在将向工业和运动产品制造商推销其新面料。与帝人产品组合中的其他伸展丝束碳纤维机织物一起。展望未来,帝人将继续通过其他创新的高性能材料和解决方案加强其碳纤维产品阵容长期愿景是成为支持未来社会的公司。
坚固、轻质的 CFRP 广泛用于提高飞机、工业和体育应用的性能和减轻重量。通过放松施加在碳纤维上的应力集中,可以实现提高 CFRP 机械性能所需的稳定强度,从而获得更光滑的碳纤维织物,用作增强材料。虽然越来越细的碳纤维长丝纱线被用于生产越来越细的机织织物,但生产这种纱线的难度会增加这些织物的成本。
https://www.hongyantu.com/news/29038.html 20220224
这种新型机织织物由 3K (3,000) 碳纤维长丝纱线制成,适用于需要低重量和设计灵活性的应用,例如汽车内饰材料和体育用品。帝人利用其内部的丝束展开技术,成功地将 3K 织物从成型厚度 0.2 毫米减薄至约 0.15 毫米,与 1K 机织物成型为碳纤维增强塑料 (CFRP) 时的厚度相同。
由于织物交叉纱线的平坦起伏,使用帝人的新织物制成的 CFRP 具有出色的光滑度,与使用 1K 碳纤维机织物制成的 CFRP 相比,其强度更稳定(根据公司内部研究)。此外,帝人特殊的丝束展开技术的gaoxiao率将织物成本降低到低于传统 1K 碳纤维机织物的成本。此外,尽管使用了 3K 纱线 (200g/m2 ),帝人仍将重量减少了 35%,与使用 1K 纱线 (125g/m2 ) 制成的织物相似。
帝人现在将向工业和运动产品制造商推销其新面料。与帝人产品组合中的其他伸展丝束碳纤维机织物一起。展望未来,帝人将继续通过其他创新的高性能材料和解决方案加强其碳纤维产品阵容长期愿景是成为支持未来社会的公司。
坚固、轻质的 CFRP 广泛用于提高飞机、工业和体育应用的性能和减轻重量。通过放松施加在碳纤维上的应力集中,可以实现提高 CFRP 机械性能所需的稳定强度,从而获得更光滑的碳纤维织物,用作增强材料。虽然越来越细的碳纤维长丝纱线被用于生产越来越细的机织织物,但生产这种纱线的难度会增加这些织物的成本。
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0519-68197688
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