柴油发电机华全润滑油知识的简单介绍

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柴油发电机华全润滑油知识的简单介绍


一、怎样区别柴油发电机华全润滑油？

我国目前市场上销售的发动机润滑油的规格/牌号有两个代码：美国石油学会(API)质量等级和美国汽车工程师协会（SAE）粘度等级；

1.(API)质量等级：

汽油机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM；柴油机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4；分别用以表示油品在防止氧化、抵抗磨损、控制排放、节约燃料等方面的综合表现，从左到右，等级越高，表现越好。

2.（SAE）粘度等级：

0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50，用以表示发动机油的粘度，数值越大，粘度越大；带W的为冬季低温下使用的油品，5W/50、10W/30、15W/40等，表示多粘度级油，简称“多级油”，多级油既有良好的低温流动性，在高温情况下又具有一定的粘度，适合。

3.品牌含义：

品牌是除API、SAE之外的，**特性的方面，表明了一个油品含有的技术内容、品质保证，实用中的表现及相关的服务等。


二、怎样选择柴油发电机华全润滑油？

选择车用发动机油有以下原则：

1.选择较高的API级别。不要低于发动机制造厂商的要求。级别越高，越有利于保护您的发动机；即使档次较低的发动机，也可从**别的机油中受益。

2.最合适的SAE粘度。新车时尽量选用发动机制造厂商推荐的粘度级别，也可根据当地气温变化，适当选用可包含发动机制造厂商推荐粘度的产品，如厂商推荐10W/30，您可选用10W/40或5W/50。一般北京地区的车辆选用15W/40的机油可冬夏通用。

3.公认的品牌。**公司的产品有先进的配方技术、优质的基础原料、一流的生产工艺、严格的质量管理、齐全的检验手段做保证，例如美孚、壳牌、长城。其遍布全国的经销网络、先进客户服务系统以快速、直接、专业的方式为您提供服务。

现在的最新轿车车型，由于制造精度大大提高，转动部件的表面加工光滑，间隙也小，出于节能的考虑，汽车制造商多推荐低粘度油，如10W30、5W30、甚至5W20。但是随着发动机的使用年头增加，气温或是使用工况的变化（如在炎热的夏季长时间高速行驶），应适当选择高粘度的油。如10W40、5W40、5W50。

与90年代以前生产的机型相比，现代高增压大马力发动机为大幅度提高柴油机的功率，采用了直喷、涡轮增压、中冷技术，燃烧室及活塞温度大大升高，加速机油氧化、加大机油消耗；

另外为改进排放，提高**环槽的位置，使**环槽温度大大升高，更易产生积炭。另外，对于采用了电控喷射的发动机，对整体状态要求更精细。所有这些都加大了润滑油工作的苛刻度。我国过去长期使用的CD级别柴油机油已不能胜任，必须使用CF-4级别的柴油机油。

选择机油时，一般先确定好质量级别。如汽油机油是选择SG，还是选择SL；柴油机油是选择CD，还是选择CF-4。再根据车型/车况和季节选择粘度。


三、怎样选择柴油发电机华全润滑油？

由于发动机独特的润滑方式和工作条件比较苛刻，如比功率大、转速高、工作温度高，对润滑油提出了一些特殊性要求，而且由于日益提高的环保排放标准，要求二冲程汽油机油要降低排烟。因此，与四冲程汽油机油比，车汽油机油必须具备下列特殊性能：

1.与燃料的相溶性良好，特别是在低温下，能与燃料迅速混合，保证发动机操作良好。

2.应具有良好的耐高温性和润滑性，亦即它的高温清净性，能保持发动机干净，能抑制火花塞、活塞环槽、排气口等处积碳的形成，以及在燃料与润滑油稀释比从20：1发展为50：1和100：1的情况下，具有足够的抗擦伤能力，减少活塞环和气缸磨损，防止活塞烧结，有效地润滑发动机轴承，以免发动机磨损。

3.在润滑和燃烧全过程中，必须燃烧干净完全，以免产生排黑烟现象。同时，也不会在燃烧室和排气孔等发生堵塞或生成积碳现象。

4.应限制灰分含量以提高油品抗早燃性能。

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