信息介绍
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瑞驰EC35II拥有不错的销量之余，也是我们此次介绍的10辆车中资历最老的。瑞驰的母公司东风小康本身在轻型车方面就拥有丰富的造车经验，而从名字上我们就能看出，这是瑞驰EC35的第二代车型，做了很多针对新能源方面的改进。瑞驰EC35II电池容量42kWh，工况续航290公里。货箱容积4.8m3，整体比较方正实用。瑞驰的车型自上市以来的口碑一直不错，这是瑞驰EC35II在市场上的一大优势。
作为自主品牌的头号玩家，吉利在乘用车上有着很高的销量。而过去并没有商用车产品的吉利进军商用车板块就选择ALL IN新能源。作为吉利的商用车品牌，远程有拥有从微面到重卡的完整的产品矩阵。对于最热闹的新能源微面市场，吉利推出了远程E5L。电池容量约42kWh，工况续航280km。货箱容积5.28m3，这一装载能力对于那些需要大空间的朋友有很强的吸引力。
瑞驰EC35II拥有不错的销量之余，也是我们此次介绍的10辆车中资历最老的。瑞驰的母公司东风小康本身在轻型车方面就拥有丰富的造车经验，而从名字上我们就能看出，这是瑞驰EC35的第二代车型，做了很多针对新能源方面的改进。瑞驰EC35II电池容量42kWh，工况续航290公里。货箱容积4.8m3，整体比较方正实用。瑞驰的车型自上市以来的口碑一直不错，这是瑞驰EC35II在市场上的一大优势。
作为自主品牌的头号玩家，吉利在乘用车上有着很高的销量。而过去并没有商用车产品的吉利进军商用车板块就选择ALL IN新能源。作为吉利的商用车品牌，远程有拥有从微面到重卡的完整的产品矩阵。对于最热闹的新能源微面市场，吉利推出了远程E5L。电池容量约42kWh，工况续航280km。货箱容积5.28m3，这一装载能力对于那些需要大空间的朋友有很强的吸引力。
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