网络货运风险评估与分析及解决方案

要想将网络货运平台越做越好，那么必须要做的就是识别网络货运平台面临的各种潜在风险,收集风险信息。

风险评估与分析

风险识别是风险管理工中首要的,也是最困难的职能。不能识别网络货运平台的所有损失风险,就失去了有处理这些风险的机会。对于网络货运平台来讲,除了网络货运平台自身的风险,还要考虑承运人与托运人企业的风险;除了经营环境的风险,还有运输过程中的货物运输风险等。

为了全面识别各种风险,要运用多种手段进行识别。同时,根据获得的风险信息,建立相应的数据库。运用定性和定量分析方法对已识别出来的风险信息进行分析,确定各种风险对网络货运平台的重要程度及对应的损失后果的严重程度;在此基础上,对网络货运平台的各种风险进行排序,为管理者决定各种风险的优先考虑顺序提供依据。结合网络货运平台自身情况,要着重考虑那些最有可能发生的事件和**可能的损失、以确保网络货运平台的正常运行。

风险管理控制与监督
在最终确定风险管理策略以前，对各种可供选择的风险管理措施进行评价。基于不同风险控制措施可能消耗的成本、对损失频率和损失结果的影响及每种风险的性质,选择合适的控制措施。

同时,网络货运平台已建立较为完善的监督机制,加强风险的监督与改进,如监控运输过程中的货物安全状态,加大对承运人与托运人的审核、监督力度等。通过检验控制措施的实施结果是否符合风险管理的目标,及时掌握变化信息,并进行动态管埋,对风险管理决策作出相应的调整。针对网络货运平台存在的风险隐患,及时的处理会使其消失于萌芽状态,避免风险事故的发生,通过及时了解承运人与托运人的信用情况,对信用出现问题的企业进行处理,以避免出现不必要的经济、信誉损失。

信息管理系统建设
构建高效、安全的无车承运运人的信息管理系统,发展大数据的增值信息服务,将车源、贷源信息集中管理与集成应用,以顺利完成车货匹配。网络货运平台收集、整合大量的运输信息,选择优质运力,扩大运力的覆盖面积,以提高运输服务质量;提供精作的货物、车辆信息,以有效实现车货匹配,避免运输资源的浪费,提高资源整合效率,保证运输过程中货物的安全;收集并发布车源信息和货源信息,及时更新数据,提高匹配效率;将托运人与承运人信息的完整程度、真实程度、交易情况等与信用评价结合,不断更新和完善客户信息,为信用评价提供依据。

建立完善的信用评价体系
网络货运平台利用信息管理系统和大数据技术收集并整合托运人、承运人相关的信用信息,建立健全对托运人、承运人的信用评价体系。构建统一、明确的信用评价指标体系和等级制度,对交易双方进行信用评价,确定其信用等级,并制定相应的信用政策和诚信激励机制。

对失信客户进行惩戒,也要激励信用良好的客户;对即时的信用数据采用动态更新管理,及时了解客户的信用变动情况,对信用不好的客户进行警示,严重者予以剔除,以有效地抑制信用风险;对承运人与托运人实行实名制管理,对承运人、托运人的信用记录进行备案,建立起一套交易存档体系,对交易服务情况进行记录,并进行信用信息共享,保持信息畅通,以便对交易双方以往的信用信息进行查询,保证车货匹配效率,提高服务质量。

网络货运平台通过风险的规避，对所面临的风险进行急时的处理，及相应的应急处理方案，使得网络货运平台做到更好。

文章转载自陆运帮网络货运平台。

资讯来源：陆运帮